年轻人的第一台完美座驾究竟该怎么选?纵观各类汽车,A级SUV以其时尚外观、宽适空间、强劲动力、合适价位,位列备选榜第一。今天,我们就来看两款A级SUV国货之光,捷途大圣王者SPORT和长安CS55 PLUS领航型,两车售价都为12.19万元,也都积累了不错的口碑,谁能在这场“王见王”的较量中更胜一筹?我们继续往下看。
颜值各有千秋,捷途大圣更潮酷
年轻人出街,主打的就是一个炫酷拉风。捷途大圣的造型设计出自名家之手——保时捷前设计师哈肯(Hakan Saracoglu),近期推出极光绿、皎月灰两种全新配色,再加上霸气时尚的前脸、机械眼DRL日行灯、255/45/R20切削运动轮毂,运动风范十足,绝对是你夏日出游Vlog中的一抹亮色。
长安CS55 PLUS也非常想抓住年轻人的心,参数化格栅、三段式日行灯,搭载225/55/R19星环轮毂,造型也挺前卫。但组合在一起,更偏和谐、中庸,并不能完全彰显年轻人的潮流态度。而且其配备的R19星环轮毂,与捷途大圣R20切削运动轮毂相比,不论是视觉还是行驶稳定性,都稍显不足。
同为A级SUV ,捷途大圣空间更大、内饰更丰富
不过,这届年轻人可不是为了颜值,牺牲舒适性的性格。选座驾,空间、内饰,必须一一考察。捷途大圣车身尺寸4590mm*1900mm*1685mm,轴距达到2720mm,各项空间规格都比长安CS55 PLUS要大,让个高腿长的青年们,在夏季也能自由舒展地驾乘出行。
捷途大圣还贴心配备了久坐不累的一体式飞航座椅,主驾支持6向调节,女王副驾更是配备加热/通风/记忆以及腿托、按摩等功能,超越蔚来。长安CS55 PLUS的座椅配置也不差,但是女王副驾的缺失,还是让其在舒适性上略逊一筹。
内饰方面,捷途大圣采用“less is more”的极简设计,放眼未来十年都称得上时尚。该车搭载一块15.6英寸悬浮智感大屏,内置高通骁龙八核高性能芯片,好上手、不卡顿,相当丝滑。高德/腾讯两大地图任意切换,也为天生热爱闯荡的年轻人,准备好了出行导航利器。
此外,捷途大圣的赛车级方向盘,左右各有一颗小滚珠,轻轻滚动,就能控制车内温度和音乐音量,兼具可玩性和实用性。豪华电子怀挡集成了ACC自适应巡航功能,解放前排杯架空间,让你一秒拥有奔驰一般的豪华体验。
长安CS55 PLUS的内饰也比较简约,不过中控大屏只有12.3英寸,内置联发科中端芯片,长期使用容易卡顿。另外,双D型方向盘看着很有动感,但在连续打方向时,很容易会出现抓空的现象,对于刚考完驾照,或刚开车的年轻人来说,并不实用。
从空间内饰来看,同价位下,捷途大圣的配置丰富,性价比更高,也更能称得上是年轻人的智能潮酷玩伴。
同价位下,捷途大圣动力更澎湃
俗话说,车如其人,Z世代正是活力四射的年纪,怎么能忍得了座驾动力迟缓、上坡乏力?捷途大圣搭载1.6TGDI发动机,曾荣获“中国心”十佳发动机称号,最大功率145kW、最大扭矩290N·m,动力输出紧跟驾驶者意志,有一种“车随意动”的淋漓畅快。
长安CS55 PLUS仅配备一台1.5T发动机,从上图看,账面数据比不上前者。实际驾驶中,城市道路上一般感受不到差距,但在高速再加速、跑山爬坡等工况中,动力迟滞有些明显。
再看悬架系统,两车都采用前麦弗逊后多连杆结构。不过,捷途大圣增配了横向稳定杆,有助于车轮与地面最大可能保持垂直,减小车身侧倾,强化轮胎抓地力,进一步提升乘坐舒适性、操纵稳定性、行驶通过性。
两车价位都在12.19万元,但捷途大圣的发动机排量、悬架系统,优势都更明显,性价比远超长安CS55 PLUS。
结语:
通过以上多轮对比,捷途大圣和长安CS55 PLUS在颜值方面各有千秋,而前者在空间、内饰、动力等方面的配置和表现,明显略胜一筹,性价比更高,更有整车终身质保,保你售后无忧。说了这么多,到底哪一款车能进入你的心坎里?不妨去线下4S店试驾一番,再做定夺。
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