理想ONE雪后用车攻略，守护车主安全出行
近日，我国多地出现降雪天气，冰雪道路给驾车出行带来了很大的安全隐患。雪天用车主要关注两个方面：一、如何清理刚刚经历大雪的车辆？二、雪天路况如何更安全地行驶？理想ONE雪后用车攻略，守护车主安全出行。
一、雪天如何清理理想ONE
巧用理想ONE的一些实用功能，雪天出行更安全。
在收到暴雪预警的情况下，有一项举措可以大大减少后续清理车辆的难度，即在车辆的中控屏-车辆设置-驻车维护-雨刮器维护，用户可以在暴雪来临之前提前打开这个设置。打开后雨刮器维护模式后，理想ONE的雨刮器会立起来，可避免雪后胶条粘在挡风玻璃上。
图：理想ONE车主（社区ID：butter）
雪后开车之前，用户可在提前家里打开“快速制热”功能，让车内的温度快速上升的同时，也可以让车窗、车门锁等零部件覆盖的冰可以被融化一些，快速制热的最长时间为15分钟。
进入车内后，用户首先可以在功能控制屏里打开前排后排除霜除雾，对前后挡风玻璃进行进一步加热。3至5分钟后观察挡风玻璃的情况，此时基本上雨刮处的冰已经被融化了，再用除雪工具扫扫车身上的浮雪，就可以上路了。
如果大雪来得突然，没用上“雪刮器维护模式”，早上又没时间提前“快速制热”，下楼一看雨刮器胶条被冻在挡风玻璃上了，这也是非常常见的现象，此时记得不要直接开雨刮器扫雪。在没有充分加热车内和车窗温度的情况下，直接开启雨刮器扫雪很容易损伤雨刮胶条或雨刮器电机。
面对雨刮器或车窗被冻住的情况，顺手拿保温杯里的热水解冻是一个好方法，但冷热交替多少会对橡胶类部件产生一定影响。后备厢里备用的玻璃水同样可以起到解冻的作用，冬季玻璃水的冰点通常在零下30度左右，能够应急除雪。
二、冰雪路况如何安全行驶
在雨雪天气或路面结冰的条件下行车，路面附着系数减小，车胎相对容易打滑，正确掌握冰雪路面驾驶注意事项尤为重要。
各项清理准备工作完毕后，用户在开始行驶之前，可在功能控制屏里将理想ONE的“湿滑路面”功能打开。特别在一些小区的地库出入口，积雪有可能清理不及时或留有一层碎冰，坡道更加容易打滑从而引发事故，建议用户第一时间开启“湿滑路面”功能。
功能打开后，理想ONE动力输出逻辑会发生一些改变，会限制驾驶员踩下油门后的动力扭矩输出，保证起步和低速行驶时更平稳。四轮的动力分配也会以稳为目标，系统会根据路况让前轮获得更多动力。与此同时，动能回收的力度也会变弱，来确保车辆在冰雪路面减速时更加安全可控。
在冰雪路况安全行驶还有一个妙招，就是用好增程器的余热。日常用纯电模式居多的用户，建议切换油电混合模式，尽可能利用增程器的余温融化零部件表面覆盖的冰层。
还可以将胎压提高至2.8以获得更好的刹车性能和操控性。雪地行驶需要适当增强抓地力，提高胎压可以相对减少轮胎和雪面的接触面积，增大单位面积压强，进而提高抓地力。在理想ONE的后备厢有充气泵，可对轮胎补气。当路况恢复正常后，记得及时把胎压调回至2.5，保证日常行驶的舒适性。
雪天行车难免会在车身上留下一些溅起的路面残冰，其中可能含有市政车辆撒的融雪剂，融雪剂的成分有氯化钠和氯化镁，会对车漆造成损伤，所以雪后还是尽早洗车为妙。
另外，很多新能源车主担心的冬季用车问题，比如续航里程缩水，充电排长龙，不敢开暖风等问题，理想ONE是不存在的，理想ONE的过冬水平十分过硬。近日，有理想ONE用户@草原900 自驾理想ONE在零下20度穿越长白山林海雪原，“主要是驾驶感太好了！”
用理想App远程开空调热车，提前设定座舱内温度，设置座椅加热、方向盘加热等功能。无论是前期电加热空调，还是增程器热机后自动切换的水暖废热空调，都很暖和，空调可以随心所欲地开。
在冬季，理想ONE电驱动能带来平顺充沛的动力，驾驶体验不打折扣。搭载增程式技术的理想ONE可油、可电、可远方；慢充、快充、加油都可以，冬季驾驶也没有里程焦虑。
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