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奇瑞顶级旗舰SUV实车,看着比途昂都霸气,关键就看价格了

2020-01-07 09:44:46 来源:互联网 阅读:0

近几年,中国自主品牌的进步可以说有目共睹,设计实力、研发能力等都在快速推进,实际到销量上面,吉利、长城更是远远走在前面,甚至超过了许多合资品牌。即便在中高端领域,吉利旗下的领克、长城旗下的WEY,也都备受消费者认可,在前11个月,领克品牌已经卖了将近12万,WEY也达到了9万台,从近几个月它的表现来看,今年完成10万的数据应该是没有太大问题的。

对于高端领域的向往,绝不仅仅只限于吉利与长城,奇瑞一直以来就非常热衷,比它们更早的时候,奇瑞就推出了我们大家现在非常熟悉的观致品牌,只是当时国人基本只认合资车,对于高端国产的概念并不是那么接受,而且加上奇瑞自身营销能力的欠缺,观致直到今天都几乎依然在被埋没,销量惨淡。

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再到后来,奇瑞星途出现了,作为奇瑞对高端领域发起的又一次冲击,星途诞生的时间节点,比起观致无疑要来得更为恰当,并且这一次,奇瑞对星途的重视程度明显超过当年对于观致。 在奇瑞当家的整整十年时间里,观致仅仅只推出了两款车型观致3、观致5。而星途品牌的产品布局明显要比观致更为迅速,才诞生一年多时间的它,目前已经推出了两款车型TX、LX,到现在,第三款车型VX也即便上市。

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星途VX定位于中大型SUV,这是目前领克、WEY这两个品牌都并没有涉足的领域,星途这一次算是抢在前头。在设计上面,VX跟家族的前两款车型也明显不同,它采用了全新的语言,粗壮的镀铬饰条,造型锐利的大灯组,上凸的梯形保险杠、以及如两颗獠牙般纵向的雾灯设计,让整个车头看起来更显凶猛,霸气。

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星途VX的车身侧面风格极为硬朗,方正的车身轮廓、平直的腰线都非常衬托其中大型SUV的气质,跟之前亮相的概念车也并没有什么区别。尾灯是当前比较流行的贯穿式设计,并且通过牌照框处线条的处理,依然勾勒出了一种很强的犀利感。

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