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开自动挡还有这些技巧!带你超越老司机

2016-04-03 来源:未知      编辑:兰猪   

  告诉你一般人都不知道的自动变速器使用技巧。

  在讲技巧前先简单科普一下电脑控制换挡的根据是什么?主要是根据车速、转速和负荷信号,负荷指的就是油门的大小。科普完毕。

  一、利用油门控制升档(省油)

  大家都知道,一般情况下,转速达到2000转左右时,电脑就会控制升挡(当转速突然下降几百转时),这个升档转速是相对固定的。但只要改变一下加油节奏,就可以改变升档转速。比如,一台车子通常是在2200转升档,可以在转速上升到1800转左右时,突然松开油门,电脑就会在你松开油门后马上进行升挡控制。

  想要开车时换挡转速低,当你松开油门时,电脑会认为负荷减小了,此时汽车不需要比较大的扭矩输出,于是就会控制提前升档,这样可以在同一车速的情况下,降低发动机的转速。大白话就是把转速控制在比较低的区间中,省油啊!!!

  二、利用油门控制降挡(安全)

  同样,也可以利用油门来提前降档。只要在汽车行驶的过程中,突然深踩一下油门(即使是踩下后马上松开,再慢慢的踩下油门),电脑也会立马控制降挡。同样的道理,突然深踩油门,电脑会认为此时负荷增加,汽车需要比较大的扭矩输出,所以就会采取降挡增扭的措施,以获得更好的加速性能。

  比如超车的时候,可以先深踩一下油门后松开,让变速器更快速的降挡,这样加速性更好,也更安全。

  三、等红灯时挂N挡(省油)

  很多人在等红灯的时候,会选择把档位保持在D挡位置。当然,并不是说这种做法有问题,而是想告诉大家,如果挂空挡的话,会比较省油,特别是红灯时间比较长时。原因是空挡时变速器内部处于空转状态,发动机的运转阻力比较小,所以怠速油耗的也会相对小点,不过要记得脚不能松开刹车或拉上手刹,安全第一!

  四、下坡利用发动机制动(省油又安全)

  下长破时,可以切换到手动模式,挡位控制的得越低,发动机制动效果越强。不过如果车速过快的话,有可能出现无法降挡的情况,这个时候只需要不停的重复降挡就行(运动模式,会更容易把档位降下来)。

  这样做有两个好处:一来是可以把发动机转速拉的比较高,这种状态发动机会停止喷油,二来是利用发动机制动,可以防止刹车片和刹车盘长时间摩擦,会出现温度过高,制动效果衰减的情况。

  如果车不是手自一体,怎么弄?挂个低档,效果也一样!(来源:有车以后)

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